深刻理解中国特色旅游发展道路的内在要求，深入探讨新时代旅游业的定位与功能，是持续推动旅游业高质量发展，实现旅游强国发展目标的重要议题。文章认为：（1）中国特色旅游发展道路具有以人民为中心的发展理念、与社会经济发展阶段相适应的行业定位、融入国家整体方略的发展战略、有效引导市场的政策机制，以及文化和旅游深度融合发展、区域互补协调发展、全产业链绿色低碳发展、国际国内双向循环发展等特征。（2）新时代旅游业应明确从单一产业定位，扩展到人们美好生活向往、社会经济高质量发展、民族的精神家园和国家形象、世界文明互鉴等多维功能定位。（3）旅游强国核心标志包括强大的产业供给能力、文化转化能力、综合创新能力、供给侧改革能力、市场治理能力、生态治理能力，为此要着力完善国家旅游创新体系、优秀文化的旅游转化弘扬体系、旅游业高标准市场体系、入境旅游振兴体系和旅游业生态价值实现体系。（4）现代旅游业体系建设需以高质量发展为目标、新质生产力为抓手、文旅融合为原则、战略性支柱产业为定位。（5）旅游业高质量发展需重点关注政府与市场、供给与需求、保护与开发、国内与国际、发展与安全5对关系，着力解决旅游业发展瓶颈，健全政府与市场协同机制、优化旅游业供需结构质量、促进旅游全方位可持续发展、推动入境游提质增速发展。
在全球生态环境保护与可持续发展目标日益受到重视的背景下，发展绿色旅游不仅有利于推动旅游业的绿色转型，也对实现区域人与自然的和谐共生具有重要意义。文章通过对国内外绿色旅游相关研究文献的综合分析，提出了绿色旅游的定义及其内涵，从绿色旅游产品、绿色旅游供应链、绿色旅游产业、绿色旅游目的地、绿色旅游者行为以及绿色旅游认证与政策等方面归纳了研究主题，并梳理了绿色旅游研究依据的基础理论与应用的技术方法。文章认为目前绿色旅游研究呈现出多学科交叉的特点，未来需要进一步强化其研究内容的系统性、理论和方法的交叉多元化。据此，文章提出了7个方面的研究展望：创新绿色旅游理论体系框架，构建与评估绿色旅游产品体系，揭示绿色旅游供应链的结构、运行机制以及演化规律，探索绿色旅游产业发展策略和路径，优化绿色旅游目的地发展模式，探讨绿色旅游者行为规律及其引导策略，完善绿色旅游评价标准和认证体系，以期为推动旅游业绿色转型和高质量发展提供科学指导和实践借鉴。
乡土-生态系统恢复力是全面推进乡村振兴背景下传统村落可持续发展的重要议题。研究从文化禀赋和生态特征方面优化传统村落乡土-生态系统恢复力评价指标体系，以黔东南州为案例地，基于综合指标方法和fsQCA方法，运用适应性循环理论分析黔东南州2013—2021年恢复力时空演化特征，并探究其组态影响。研究发现：（1）黔东南州传统村落乡土-生态系统恢复力演化趋势符合适应性循环理论的利用、保存、释放3个阶段特征，分别对应传统村落利用阶段（2013—2014年）、传统村落保存阶段（2014—2017年）和传统村落释放阶段（2017—2021年）。（2）黔东南州传统村落乡土-生态系统恢复力水平呈波动上升趋势，生态恢复力在各子系统恢复力水平中占据主导地位；恢复力水平在空间上呈现集群化发展特点和“南强北弱”格局。（3）单一前因条件不能成为提升传统村落乡土-生态系统恢复力的必要条件，但对传统村落乡土-生态系统恢复力水平产生重要影响；传统村落乡土-生态系统恢复力的主要组态影响路径包括文化资源主导型路径、经济基础主导型路径和生态资源主导型路径。研究丰富了乡土-生态系统恢复力的理论认识，可为提升传统村落抗风险能力、有效推进乡村全面振兴提供决策参考。
提升生态旅游吸引力是推动生态旅游发展和生态价值实现的重要着力点。文章通过梳理“利益主体-宏观环境-生态旅游吸引力”三者递推关系，描述省域生态旅游吸引力形成的S-PEST-EA逻辑，使用动态fsQCA探索2011—2021年生态旅游吸引力的驱动因素与路径演化。研究表明：（1）生态旅游吸引力由政府、企业、居民与游客所塑造之宏观环境协同驱动而成，具体驱动因素包括表征政策环境的财政支持力度、专项资金投入及森林覆盖率，表征经济环境的餐饮企业数量及住宿企业数量，表征社会与技术环境的城镇化水平及人均互联网端口数。（2）研究周期内共出现13条高水平生态旅游吸引力路径，4条为典型路径，9条为演化路径。其中，R1，即森林覆盖率*餐饮企业数量*住宿企业数量*城镇化水平*人均互联网端口数，解释力最高；R2，即财政支持力度*专项资金投入*森林覆盖率*餐饮企业数量*住宿企业数量*~城镇化水平，演化路径最多。（3）研究周期内共19个省域实现高水平生态旅游吸引力。四川、湖南最早实现，所在路径均为R2及其演化路径；福建连续保持时间最久，所在路径均为R1及其演化路径。文章借助PEST模型限定利益主体在省域生态旅游吸引力的分析层次与职能指向，深化了生态旅游利益主体理论体系；通过动态fsQCA展示了省域生态旅游吸引力的驱动因素与路径演化，有助于为各省域精准施策以增强生态旅游吸引力提供决策参考。
越来越严重的年轻群体手机成瘾现象，已经成为严峻的社会问题。以自然景观为核心吸引力的生态旅游能否将手机成瘾者拉回现实世界，从而促进他们健康成长?文章以大学生群体为对象，使用问卷调查法，从揭示手机成瘾对生态旅游意愿的影响及其心理机制入手对这个沉重的话题进行深入分析。研究发现：（1）手机成瘾行为对生态旅游意愿具有显著的负向预测作用。（2）手机成瘾行为降低了人的生命意义体验感，强化了追求短期愉悦感，从而负向影响了生态旅游意愿。该影响路径中的“-”和“+”作用体现了精神自我变得“更空洞”和生理自我变得更追求“刺激”。（3）相对于女性，男性年轻群体手机成瘾后对愉悦感的追求会更强（生理性别所致）、意义体验感会更差（社会性别所致），从而导致了更低的生态旅游意愿。研究结果有助于理解手机过度依赖是如何影响生态旅游意愿的，还为互联网环境下生态旅游产品信息传播方式的改进提供一个新视角。
非人要素日益以一种重要“行动者”的主体性地位成为旅游体验的重要构成，然而现有旅游体验研究往往忽视非人要素的主体性地位及其与人类要素的能动关系性复杂作用。文章以“赶海”为研究对象，从后结构主义的“拼装”视角，分析非人要素能动影响的赶海体验复杂生成过程。研究发现：（1）拼装理论视角对赶海体验具有强解释适用性，而赶海体验可以被视为话语、潮水、海洋生物、赶海工具等非人与人的多元复杂异质要素能动关系性共同作用的拼装体。（2）“游客-身体-潮水-海洋生物-赶海工具”为赶海情境下，人-非人要素共在的沉浸式赶海体验拼装体，其拼装关系和拼装体意义会因为受到海洋生物、潮水、身体等非人要素的动态性、不可预测性以及随机涌现性影响而发生动态变化。（3）赶海前、中、后的体验拼装过程涉及话语引导的身体主体性唤醒、沉浸式共在关系以及游客获得性福祉与意义的动态生成。（4）“初次领域化-二次领域化-三次领域化”为赶海体验拼装体生成过程的演进逻辑。以“物”和“关系”为导向的“拼装”思维，将赶海活动、游客、体验的关系置于一个扁平化、去中心化的多元复杂社会环境背景下加以探究，有利于进一步反思以往旅游体验研究中“主体-客体”“社会-物质”等的“二元”逻辑，为旅游体验拼装理论体系的构建、海洋旅游开发等提供有益参考。
邮轮旅游快速发展，成为现代旅游业中最具竞争力的产业之一。季节性是旅游组织的主要特征，对邮轮旅游运营和发展具有重要影响。在邮轮旅游季节性研究中，现有研究仍延用传统研究范式，忽视了邮轮旅游区别于其他旅游方式的特殊之处，尤其忽略了航运因素对邮轮旅游季节性的决定作用。此外，已有文献对季节性特征的测度方法也较为片面。鉴于此，文章以地中海为研究区域，综合季节类型、季节集中度和季节变动结构等测度指标刻画邮轮港口季节性特征，从海域互补巡航、港口等级和航运职能等角度剖析航运因素对港口季节性的塑造作用。研究表明：（1）地中海邮轮港口的季节性特征共有3种主流类型，包括多季-相对集中-夏秋双峰型、全年-相对均衡-夏秋双峰型和全年-相对集中-夏秋双峰型。（2）全年型、多季型港口集中分布在亚平宁半岛周边海域；季节集中度的空间分布呈现“西低东高”的基本格局；港口季节变动结构的空间分布形成“中部双高峰，东西单或无高峰”的空间格局。（3）市场中间性这一特殊的区位条件是港口组织多海域季节性互补巡航的地理基础，使特定季节性特征形成空间集聚；港口在竞争中的市场定位使不同等级港口形成差异化的季节性特征偏好；具备交通和旅游双重职能是母港和枢纽港的季节性特征区别于挂靠港的主要原因。文章梳理了邮轮港口的季节性特征及其空间布局，明确了海域互补巡航、港口等级和航运职能等航运因素对港口季节性的重要影响，为中国区域邮轮旅游规划、航线配置、船队部署调配乃至邮轮旅游发展提供理论指导。
提升邮轮旅游安全对维护邮轮旅游形象、保障行业健康、预防事故及增强公众信心至关重要。文章以2000—2024年期间全球3 376起邮轮事故为数据基础，采用列联表卡方检验和分类回归等方法，统计检定全球邮轮旅游事故类型与事故后果，探析灾难性事故、公共卫生事故、社会安全事故、自然灾害事故等类型的引致因素。研究发现：（1）邮轮事故数量与邮轮旅游行业发展规模的变化趋势基本一致，航线繁忙的海域与港口发生事故的概率大；灾难性事故是发生频率最高的邮轮旅游事故类型，且其亚类最为复杂多样。（2）不同类型事故导致的事故后果存在性质和程度的差异，公共卫生事故和自然灾害2种类型更易造成较大的人员伤亡。（3）邮轮旅游事故的引致因素存在显著的类型差异。其中，人员因素与灾难性事故、公共卫生事故和社会安全事故的发生密切相关；设备因素也是灾难性事故的重要诱因；环境因素是自然灾害和许多灾难性事故的主要原因；管理因素对公共卫生发展影响极大。据此，文章提出邮轮旅游风险管控措施建议，以期为邮轮旅游业安全管理和健康发展提供参考。
国产邮轮品牌建设对于提升国家形象、支撑海洋强国战略与加快邮轮旅游升级转型等具有重要意义。研究以国产邮轮爱达魔都号为案例，基于一手访谈数据和二手网络文本数据，运用扎根理论构建国产邮轮品牌族性的3个维度——消费者行为、民族情感和市场竞争力，采用模糊集定性比较分析法，探讨各维度之间对品牌族性的影响因素。分析发现：（1）游客体验对品牌族性的塑造具有显著影响，其中游客满意度是提升国产邮轮品牌忠诚度的驱动力；（2）中国传统文化为国产邮轮品牌与消费者之间建立了情感纽带，身份认同和文化元素的传承在此过程中起到了关键作用；（3）技术创新和市场表现是增强品牌国际竞争力的两大关键因素，为巩固国产邮轮品牌的市场地位提供了持续动力。研究有助于揭示国产邮轮品牌塑造的独特优势，进而推动中国邮轮产业的可持续发展。
旅游业高质量发展是建设旅游强国的根本要求，更是赋能共同富裕和实现中国式现代化的重要路径。文章基于产业发展理论，界定旅游业高质量发展理论内涵并构建指标体系，采用探索性时空数据分析和时空地理加权回归等方法，剖析2000—2020年中国31个省份旅游业高质量发展时空交互演变特征及驱动因素异质性。研究发现：（1）中国旅游业高质量发展水平逐渐提升，形成“东部>中部>西部”的分布格局，空间集聚态势显著。（2）中国旅游业高质量发展局部空间结构与依赖方向波动性呈减弱趋势，东部地区局部空间结构更波动但形成相对稳定的依赖方向，中西部则相反；三大区域局部空间结构竞争态势均逐渐增强，尤其是东部；研究期内发生时空跃迁的省份较少，旅游业高质量发展存在显著的路径依赖和空间锁定。（3）政府调控效应由负转正，对西部地区旅游业高质量发展的促进作用更强；交通条件正向效应逐渐凸显，对东中部地区的促进作用更强；对外开放和数字基础在各阶段均表现为正向效应，前者对东中部地区的促进作用更强，后者反之；产业结构除在2011—2015年呈负向以外总体上表现为正向；科技创新正向效应有所减弱，形成了“东部>中部>西部”的空间格局。
乡村旅游通过特色资源开发促进城乡要素流动，进而驱动乡村内生发展。文章基于中国30个省（自治区、直辖市）2011—2020年间数据，运用熵值法、固定效应面板回归模型和中介效应模型，测度乡村旅游业和乡村内生发展水平，实证乡村旅游对乡村内生发展的影响。研究发现：（1）乡村旅游通过促进乡村资源转化、扩大主体参与渠道、提升居民文化认同、改进乡村治理结构和改善村落宜居环境等直接影响乡村内生发展。（2）乡村旅游的资源类型、收入规模、游客量和市场主体均显著影响乡村内生发展，其中，乡村旅游市场主体对乡村内生发展的影响最为显著。（3）乡村产业结构、城乡收入差距在乡村旅游与乡村内生发展二者关系中存在中介效应，间接促进了乡村内生发展。研究结果丰富了乡村内生发展的理论解释，为乡村旅游高质量发展及城乡融合政策调整提供了科学参考。
马拉松赛事被视为推广旅游业的重要工具。文章依托百度搜索指数，综合运用空间与回归分析方法，分析2012—2023年中国52个城市马拉松赛事和旅游业耦合协调度的时空特征及影响因素。研究发现：（1）马拉松赛事的发展水平呈现“N型”趋势，2019年达到峰值；旅游业发展水平呈现波动上升的趋势，2017年达到峰值。（2）2012—2023年中国马拉松赛事与旅游业耦合协调度持续保持上升趋势，但仍处于轻度失调状态。东部城市的耦合协调度始终高于全国平均水平，中部城市则呈现出最为显著的上升趋势。整体来看，耦合协调度的空间格局从沿海向内陆逐级递减。高值区的代表性城市有上海、杭州、重庆、广州、深圳等。低值区的代表性城市有延边、拉萨、衡水等。（3）耦合协调度的区域内差异东部最大，区域间差异幅度依次为西部与东部、中部与东部、中部与西部。区域耦合协调度差异贡献率依次为区域内差异、超变密度、区域间差异，区域内差异是总体差异的首要来源。(4）耦合协调度受地区经济发展水平、社会文化、环境背景等多种因素影响，其中GDP、第三产业占GDP比重、人均体育面积、城镇化率、年均气温等因素的影响最为显著。研究结论可为促进马拉松赛事和旅游业的深度融合发展提供参考。
